FlightGear

A FlightGear egy nyílt forráskódú és több platformon működő együttműködő repülésszimulációs szoftver. Világszerte a legjobb ingyenes repülésszimulátor, amely Linux / UNIX, Microsoft Windows és Mac OS X operációs rendszereken fut.

A legfontosabb jellemzők közé tartozik a repülésdinamikai modellek, pontos és széleskörű világi tájadatbázis, részletes és pontos égbolt, nyílt és rugalmas repülőgép-modellező rendszer, valamint mérsékelt hardverkövetelmények.

Ezenkívül a program beépített támogatást nyújt több kijelzőhöz, valamint számos olyan hálózati opciót, amelyek lehetővé teszik, hogy kommunikáljon a GPS-vevőkészülékekkel, külső autopilottal, külső repülési dinamikamodulokkal vagy más FlightGear példákkal.

A kiterjedt világtervezési adatbázis több mint 20 000 valós világ repülőteret, gurulóútvonalakat, irányított repülőtéri világítást, világméretű terepet világít meg, tájképi éjszakai világítást, lapozott díszlapokat, lejtős kifutópályákat, valamint megfelelő kifutópályákat és jelöléseket.

A kapucnival, a követelmények, a támogatott operációs rendszerek és a rendelkezésre állás alatt

A kedves technikusoknak tudniuk kell, hogy az alkalmazás teljesen C ++ és C programozási nyelvben íródott az OpenGL használatával, és 3D-képes grafikus kártyát igényel OpenGL illesztőprogramokkal, 32 bites vagy 64 bites 2-3 GHz-es osztályú CPU és legalább 512 MB vagy RAM.

A Linux, a FreeBSD, a Solaris, az IRIX, a Mac OS X és a Microsoft Windows operációs rendszereken támogatott. Linux / UNIX rendszeren letölthető forrás archívumként, valamint előre telepített binárisok különböző Linux disztribúciókhoz, beleértve az Ubuntu, az openSUSE, a Fedora, a Red Hat Enterprise Linux és a Gentoo vagy a Solaris, a FreeBSD és az IRIX rendszereket. / p>

A FlightGear telepítésének legjobb módja a Linux disztribúcióra az alapértelmezett Szoftverközpont vagy Csomagkezelő alkalmazás és az előre telepített bináris csomagok használata az alapértelmezett szoftvercsomagokból (a harmadik féltől származó repó is elérhető a közösség számára Ubuntu-telepek).

Összefoglalva, a FlightGear kétségtelenül a világ legjobb ingyenes szimulációs alkalmazásai. Legyen tisztában azzal, hogy ez nem játék, nagyon érett és összetett szoftverprojekt, amely lehetővé teszi bárkinek, hogy megtanuljon repülni.

Újdonság ebben a kiadásban:

• Performance:
• Néhány rendszer jobb képkockasebessége az egyenruhák hatékonyabb felhasználásáról
• Csökkentett memóriahasználat a tájképekhez
• Az AI modellek a megjelenítési méret, és nem a tartomány
alapján készültek
• Az AI / MP modellek az objektumokat a belső tér részeként definiálhatják, amelyek nagy távolságokon nem jelennek meg
• használhatóság:
• A beépített webszerver most tartalmaz egy mozgó térképet, egy screenshot grabbert és támogatja az SVG alapú paneleket
• Alkalmazásindító a Mac számára, a Qt5 alapján
• Grafika:
• A kifutópálya és az egyéb lámpák ALS alatt történő javítása
• Leszállás és reflektorfény támogatás az ALS-hez
• Tájkép:
• Javított anyagok XML formátuma, amely megkönnyíti az ügyfelek anyagának meghatározását
• Eljárási rock-anyag definíciója
• JSBSim:
• Szinkronizálás a legújabb JSBSim programmal
• Kiemelt új és továbbfejlesztett repülőgépek:
• Extra EA-500
• Észak-amerikai P-51D Mustang
• Cessna Citation II.
• F-14b
• Egyéb:
• A tűzfal kivételei automatikusan hozzáadódnak a telepítés alatt a Windows rendszerekben
• A repülőgép egy SVN tárolóba költözött.
• Hibajavítások:
• Tekintse meg bugtrackerünket egy kiterjedt, mégis hiányos, a kiadásban rögzített hibák listájáról.

Újdonság a verzióban:

• Performance:
• Néhány rendszer jobb képkockasebessége az egyenruhák hatékonyabb felhasználásáról
• Csökkentett memóriahasználat a tájképekhez
• Az AI modellek a megjelenítési méret, és nem a tartomány
alapján készültek
• Az AI / MP modellek az objektumokat a belső tér részeként definiálhatják, amelyek nagy távolságokon nem jelennek meg
• használhatóság:
• A beépített webszerver most tartalmaz egy mozgó térképet, egy screenshot grabbert és támogatja az SVG alapú paneleket
• Alkalmazásindító a Mac számára, a Qt5 alapján
• Grafika:
• A kifutópálya és az egyéb lámpák ALS alatt történő javítása
• Leszállás és reflektorfény támogatás az ALS-hez
• Tájkép:
• Javított anyagok XML formátuma, amely megkönnyíti az ügyfelek anyagának meghatározását
• Eljárási rock-anyag definíciója
• JSBSim:
• Szinkronizálás a legújabb JSBSim programmal
• Kiemelt új és továbbfejlesztett repülőgépek:
• Extra EA-500
• Észak-amerikai P-51D Mustang
• Cessna Citation II.
• F-14b
• Egyéb:
• A tűzfal kivételei automatikusan hozzáadódnak a telepítés alatt a Windows rendszerekben
• A repülőgép egy SVN tárolóba költözött.
• Hibajavítások:
• Tekintse meg bugtrackerünket egy kiterjedt, mégis hiányos, a kiadásban rögzített hibák listájáról.

Az újdonság a 3.2.0 verzióban:

• Repülőgépmodellezés:
• A FlightGear hibakezelési keretét hozzáadtuk
• A JSBSim repülésdinamikai modellje ma támogatja a talajhatásokat, mint például az ütközést, a szilárd talaj érzékelését és a súrlódási tényezők beállítását. Továbbá, a bogey típusú érintkezési pontok nem szilárd felületeken süllyednek le, így már nem lehetséges a vízen való utazás.
• A YASim most verziókezelő támogatással rendelkezik. A YASim FDM most ellenőrzi a verziószámot a konfigurációs fájlban, hogy lehetővé tegye a YASim FDM javítását, anélkül, hogy kockáztatná régebbi repülőgépek törlését.
• A további repülőgépek elkezdték elfogadni a Canvas navigációs kijelzőt, amelyet a FlightGear 3.0-mal vezettek be.
• Grafika:
• A VASI, a PAPI, a kifutópálya és a gurulóutak világosabbá tétele.
• Orbitális megjelenítés a NASA Látható Föld projektjeiből készült textúrákkal
• Az Atmoszférikus fényszórás (ALS) renderelés kiegészítései:
• kísérleti keretrendszer a felhő árnyékolásához a földön (speciális időjárást igényel)
• a felhőfelhő láthatóságának jelentős kiterjesztése a becsapós technikákat alkalmazva 150 km-re
• egy új mezőgazdasághatalom, amely lehetővé teszi a mezők kitakarítás nélküli mezőket
• egy új erdőhatás a kezelt erdő szimulálására, a fa méretének módosításával
• csillogás és köd hatás a futópálya fényeiben
• a kőzetfelületek sokkal jobb vizuális megjelenése
• használhatóság:
• A kísérleti repülőgép-csomagkezelő lehetővé teszi az új repülőgépek letöltését és a jelenlegi repülőgép simulációját.
• Hozzáadott egy új belső webkiszolgáló (más néven httpd) a mongoose httpd alapján. Támogatja a különböző AJAX-kéréseket, a képernyőkép-kiszolgálót, az ingatlanfa-böngészőt, valamint egy webalapú mozgó térképet és még sok mást.
• Az integrált Térkép párbeszédablak most egy azimutális egyenirányító vetületet használ, hogy jobban képviselje a sarki régiókban és az International Date Line-on.
• A Windows felhasználók a gördítő kereket a párbeszédablakokban
használhatják
• vászonrendszer:
• A vászon javításai, a FlightGear írható 2D renderelő rendszere
• Jobb teljesítmény
• A MapStructure alapú rétegek testreszabhatók és stílusosak
• Az egérgomb és a módosítások támogatása
• A CanvasImage most támogatja a http: // protokollt a raszterképek dinamikus lekéréséhez.
• A Műveletek menüben egy kísérleti Térkép párbeszédpanel elérhető a
eszközön
• A vászonelrendezés motorja
• Orális forgatókönyv:
• Új, teljesen interaktív, orrvastagságú GUI konzol került a vászonra: Interactive Nasal Console
• a kemény kódolt repülésúttörténeti alrendszer, amely a légi járművek pozícióját mutatja a Nasal keresztül.
• Dokumentáció:
• A nazális dokumentáció mostantól szerepel,
• Kiemelt új és továbbfejlesztett repülőgépek:
• Boeing 757-200: továbbfejlesztett autopilot és további rendszerek, pl. hidraulika és pneumatikus. A repülőgép két motortípussal rendelkezik.
• Cessna 337G Skymaster: Tuned autopilot és jobb hangszer verem.
• Mainair Flash 2 Alpha: Szimulált súlyváltás-vezérlés és új szárny modell.
• Észak-amerikai P-51D: Minden új, rendkívül pontos külső modell a gyári tervek alapján.
• Tupolev Tu-154B2: 3.1 verzió
• Egyéb:
• A flite + hts_engine alapú text-to-speech rendszert valósították meg, amelyet az ATIS és egyéb üzenetek használnak.
• Az AI / MP repülőgépek jobb terhelési viselkedése
• Hibajavítások:
• Komoly hibát találtunk a későbbiekben, ami nagyszámú összeomlást okozott. Ezt a késleltetett feloldást megszüntette, de kedvező mellékhatása volt a korábban CPU-korlátozott rendszereken végrehajtott teljesítmény javításának.
• Tekintse meg bugtrackerünket egy kiterjedt, mégis hiányos, a kiadásban rögzített hibák listájáról.

Az újdonság a 3.0.0-s verzióban:

• és hibajavításokat. A kiadvány főbb elemei közé tartozik az FGCom hangkommunikációs kliens integrálása a szimulátorba, jobb terepvisszaadás, gyorsabb látványterhelés és jobb használhatóság. Ez a kiadás egybeesik a FlightGear World Scenery 2.0 kibocsátásával is - a bolygó egészét lefedő és az OpenStreetMap utakat és a részletes terepinformációkat több forrásból származó nagyteljesítményű tájadatokkal.

Újdonság a 2.12.1 verzióban:

• Ez az új verzió számos izgalmas új funkciót, és hibajavításokat. A jelen kiadvány kiemelt fontosságú elemei közé tartozik a jobb használhatóság, a Vászonkép renderelő eszközkészlet folyamatos fejlesztése és a jobb látványtervezés.

Újdonság a 2.12.0 verzióban:

• Repülőgépmodellezés:
• Az új nyomkövetési animáció egyszerű módja a repülőgépgyártók számára, hogy olyan komplex kinematikus rendszereket, mint a fogaskerekes ollók vagy a támasztékkal összekötő fogaskerekes ajtók animálják. Az animáció megvalósítható Blendernél, majd exportálható a FlightGear programba.
• Környezet:
• A jéghegyek most megjelennek a sarkvidéki tengereken.
• A lombhullató fák levágják a levelüket, ha a hóesés felett helyezkednek el, meggyőző téli megjelenést eredményezve.
• Az éghajlati hóvonal felfelé és lefelé mozog, ahogy repülsz a világon.
• Az alap időjárás most beépül az Atmoszférikus fényszóródásba.
• A felhők valósághűbbek a részletes időjárási modellezés során.
• Transzponder:
• A transzponder műszerrendszerét átdolgozták, megkönnyítve a panelek használatát, támogatva a Mode-S magassági kódolást és a fontos tulajdonságok elküldését több játékoson keresztül. Ez lehetővé teszi a realisztikusabb ATC kölcsönhatásokat, mivel az id (squawk) kódok most számítanak! Lásd ezt a wiki oldalt, ha több információt szeretne a transzponder telepítésének / frissítéséről a repülőgépeken.
• Teljesítmény:
• Sok NavCache-hez kapcsolódó, a Windows felhasználók által tapasztalt indítási problémák megoldódtak
• hordozhatóság:
• A régebbi rendszerek hordozhatósága a GLSL (shaders) támogatás nélkül ismét helyreállt, így a FlightGear többé nem ütközik az ilyen rendszerekre.
• Atmoszférikus fényszórás:
• Egy rendkívül jó minőségű shader került bevezetésre, algoritmikusan generálva a részleteket a centiméteres skálán.
• Az őszi színek szimulálódnak a nyár közepétől a tél elejéig.
• Az alacsony láthatósági feltételek realisztikusabbá válnak.
• A fák a szél mellett mozognak.
• A szörf most látható a meredek sziklák alatt.
• Jobb teljesítmény, csökkentett memóriahasználat
• használhatóság:
• Az ellenőrző lista bővült.
• Ellenőrzőlista elemek színkódolva jelzik, hogy teljesek-e zöldek-e azokhoz az elemekhez, amelyek teljesek, sárga azok számára, amelyek nem teljesek.
• A pilótafülke megismertetésének megkönnyítése érdekében a felhasználók kérhetik, hogy a megfelelő vezérlő kiemelve legyen.
• A virtuális másodpilóta a pilóta nevében végrehajthatja az ellenőrző listaelemeket.
• Az oktatóanyagok automatikusan létrehozásra kerülnek az ellenőrző listákból, amelyek virtuális oktatót biztosítanak az ellenőrző lista kitöltésével.
• A gomb animációja általánosan szabályozza a különböző repülőgépek pilótafülkéiben lévő gombok és kapcsolók működését.
• Az Időjárás párbeszédpanelt javítottuk, hogy könnyebben megértsük.
• A Tooltips (a Debug menüben elérhető) visszajelzést ad arra vonatkozóan, hogy a számítógépes pilótáknak hiányozniuk kell az audio- vagy haptikus visszacsatolás miatt. Amikor egy egérgombbal vagy kapcsolóval felemeli az egeret, egy kis ablak jelzi a kapcsoló aktuális állapotát.
• Honosítás:
• A menü és a rendszerüzenetek lefordítva portugálra.
• vászonrendszer:
• A "vászon" rendszer a FlightGear teljesen felírható 2D renderelő rendszere, amely megkönnyíti a felhasználók számára, hogy új eszközöket, üveg pilótafülke-kijelzőket, HUD-eket, sőt párbeszédablakokat és egyéni GUI-kütyüket hozzanak létre a FlightGear beépített szintaktikai nyelvével, a Nasal (ami nagyon hasonlít a JavaScripthez). / li>
• A vászon fejlesztései ebben a kiadásban a következők:
• A stílusrendező rendszert átdolgozták, a stílusszerkesztők mostantól csak egyszer vannak beállítva minden egyes elemtípushoz, és nem minden egyes elempéldányhoz, mint korábban. A statikus térkép minden egyes elemtípushoz rendelkezik. Szintén animációs típust tárolnak, amely később lehetővé teszi a vászonelemek tulajdonságainak animálását anélkül, hogy megadná az animációs típust.
• Az orr / cppbind keretet javítottuk, hogy több vászon belsőséget állítsunk elő az orr-térben
• A vászon textúrák nemcsak repülőgép / pilótafülke textúrák (eszközök, MFD-k), HUD / GUI, hanem tájképek számára is használhatók. A vászon textúrák mostantól a táj objektumaira helyezhetők. Ez lehetővé teszi például animált jelek / monitorok, például Visual Docking Guidance System létrehozását.
• A textúra ismétlésének engedélyezése a vászonképekhez
• A grafikus felhasználói felületek megjelenítésének javítása.
• Orális forgatókönyv:
• Az orrállomány moduljainak kitett összes módszer elfogadja az opcionális első paramétert, amely egy másik csomópontra vonatkozik egy relatív útvonalon.
• A SimGear SGTimer osztálya most teljesen kitett az orrnak, lásd az új maketimer () API-t.
• Megállapították, hogy a Nasal hibák korábban összeomlást indítottak.
• Rembrandt:
• A növekvő számú repülőgép megfelel a Rembrandt renderelő technikának.
• AI fejlesztések:
• Az AI-forgatókönyveket most futási időben tölthetik be.
• Az AI repülőgépek széles választékát frissen festették. Az Airbus A320 és az A330 átalakításra került, míg más modellekben javult az animációk.
• A levegő-levegő utántöltés javult:
• A pilóták most már számos AI levegő-levegő tankolót választhatnak, és szükség esetén kiválaszthatják a tartályhajó légsebességét, ha megfelelnek a saját repülőgépeiknek.
• A tartályok sokkal reálisabbak, több töltési pontot támogatnak, konfigurálható üzemanyagáramlást és a tankolás "boríték" a drog / boom pozícióra koncentrálva.
• A fogadó repülőgépen lévő tapintó pozíció a kiszámításánál figyelembe vett figyelembe véve.
• Az üzemanyag-feltöltési nehézséget konfigurálhatjuk sim-ben, beállítva a drogue / boomtól való távolságot, hogy a tankolás bekövetkezik.
• A tartályhajó sikeres kapcsolatot jelenthet a pilóta előtt.
• Területi textúrák:
• Az alábbi területek magukban foglalják a saját térspecifikus szövegezésüket és az automatikusan generált modelleket / épületeket:
• Indonézia
• Közel-Kelet
• Az Egyesült Királyság,
• Az észak-atlanti szigetek - Feröer-szigetek, Shetland, Grönland
• Madagaszkár
• Kiemelt új és továbbfejlesztett repülőgépek:
• Mudry CAP 10C
• Tupolev Tu-154B-2
• Schleicher ASW 20
• Egyéb:
• A joystickok és a pedál pedálok támogatottak:
• GoFlight TQ6-ADV
• Genius Metalstrike 3D
• A Microsoft SideWinder Precision kormánykerék pedálok
• Hibajavítások:
• Tekintse meg bugtrackerünket egy kiterjedt, mégis hiányos, a jelen kiadásban rögzített hibák listájáról.

Újdonság a 2.10.0 verzióban:

• Javított modularizáció:
• Az ebben a kiadásban bevezetett architektúra-javítások azt jelentik, hogy az olyan alrendszerek, mint például a forgalomirányító, leállíthatók és újraindíthatók dinamikusan egy szimulációs munkamenet alatt. A jövőbeni kiadásokban várhatóan egyre több alrendszer támogatja ezt a funkciót, így az FG skálázhatóbbá és rugalmasabbá válik az elosztott többgépes szimulátorok számára.
• Atmoszférikus fényszórás:
• A légköri fényszórás egy alternatív renderelési keret, amely rendkívül realisztikus környezetfüggő köd és könnyű számításokat tesz lehetővé a felhők és a terep számára. A szimuláció a következő világítási modelleket tartalmazza:
• Rayleigh, Mie és diffúz fény többszörös szórását a légkörben, a homályban és a felhőkön, a reálisabb légköri világításhoz.
• A térfogat köd ködének szimulációja, így a köd mind vízszintesen, mind függőlegesen változik.
• Valódi környezeti és diffúz fénygörbék a naplemente és a napfelkelte körülményeihez, így az esti járatok reálisabbá válnak.
• Jobb éjszakai VFR repülés a holdfényvilágítási modell miatt.
• A fejlett időjárás mellett integrált környezetszimulációként működik, amelyben az egyes elemek kölcsönösen befolyásolják egymást. Például
• A felhők és a szelek befolyásolják a terepszint felosztását
• Az uralkodó szél, a terep lejtése és az alsó légkör stabilitása határozza meg a látható felhők alakját
• A felhősödés és a homályosság befolyásolja a fényvisszaverések színét és intenzitását
• A szél hatással van a hullám mintákra a vízen
• A napkelte és a napnyugta a helyzet és a magasság függvénye, így olyan jelenségek, mint az Alpenglow vagy a fényesen megvilágított nagy magasságú felhők, miközben a föld sötét.
• Hatékonyabb grafikus kártyák esetén a keretrendszer magában foglalja az eljárási terep textúrázását, beleértve a következőket:
• Nem lefedő lejtésfüggő terep textúrázása, így a táj jobban megjelenik, de kevés a csempézés.
• Nagyfelbontású, közelképes textúrázási hatások 10 cm-es részletfelbontással és dinamikusan hozzáadott bumpmap az alacsony szintű repüléshez és a mélyebb érzékeléshez
• Környezeti hatások, mint például a terep nedvesség (beleértve a pocsolyákat), a por, a mocsarasodás és a hótakaró. Minden a felhasználó által beállítható és adott esetben a terep lejtése.
• Jobb teljesítmény, csökkentett memóriahasználat:
• Az indítási időt és a memóriahasználatot csökkentette a navigációs adatok gyorsítótárának végrehajtása. További memóriafelhasználást csökkentettek a jobb véletlenszerű épületek. A keretfeladatok javultak 3D-s felhők használatakor, különösen felhős állapotban.
• használhatóság:
• Egy új eszköz, amely lehetővé teszi a joystick konfigurációját sim-ban, megkönnyítve az új felhasználóknak a joystickok beállítását, ahogyan szeretnék és repülni!
• A Nasal Console-t javítottuk a másolás / beillesztés támogatására, így könnyebbé vált az orr forgatókönyv fejlesztése.
• A Névjegyek párbeszédpanel mostantól további rendszerinformációkat és az adatok másolását teszi lehetővé a vágólapra, így gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a felhasználók gyors diagnosztizálását.
• A Select Airport (Repülőjárat kiválasztása) opció mostantól megjeleníti a kiválasztott repülőtér általános áttekintését, amely lehetővé teszi a felhasználók számára az új helyszín előnézetét, és megkönnyítik a megfelelő kifutópálya vagy parkolóhely kiválasztását.
• Számos légi járművet bevezetett az in-sim ellenőrző listák.
• Az in-sim dokumentációs böngésző tartalmazza, így a felhasználók könnyebben böngészhetnek az alapcsomagban rendelkezésre álló összes dokumentumot.
• Az időjárási konfigurációs felhasználói felületeket egyesítettük és racionalizáltuk egy időjárási felhasználói felületen, így könnyebb kiválasztani egy szép VFR napot vagy egy nehéz CATIII megközelítést.
• A repülési útvonal mostantól megjelenhet az in-sim térképen.
• Az azonnali visszajátszást mentési jegyzőkönyvként menthetjük, amelyet külsőleg szerkeszthetünk hozzá, hogy megjegyzést adjunk hozzá, majd bemutatóként visszajátszunk, és a felhasználó bármikor átveheti az irányítást.
• A többjátékos beállítási párbeszédablak tartalmaz egy dinamikusan generált listát az aktív MP szerverekről, így még könnyebb részt venni a FlightGear világszintű multiplayer környezetében.
• Honosítás:
• A FlightGear továbbra is részesült a globális járulékokból.
• A FlightGear kézikönyv angol és francia nyelven is szerepel.
• Az üzembe helyezéskor a rendszerüzenetek nyolc nyelven állnak rendelkezésre, akárcsak az in-sim menüben.
• Repüléstervezés és útvonalkezelő:
• Az Útvonalkezelő most jobb támogatást nyújt a Navigraph eljárásokhoz.
• Az automatikus generált SID-ek és STAR-k olyan repülőterek számára állnak rendelkezésre, ahol valós eljárásadatok nem állnak rendelkezésre. Ez a megközelítési módot és az útvonalponton alapuló útvonalpontokat valószínűsítené.
• A "repülési terv" Az orrhosszabbító funkció javult, lehetővé téve az útvonal-menedzserben tárolt repülési terv hash-ábrázolását. Most lehetséges, hogy minden egyes útpont számára közvetlenül megjelenítsen egy SVG képet és csatlakoztassa őket OpenVG útvonalak használatával.
• vászonrendszer:
• A "vászon" rendszer a FlightGear teljesen felírható 2D renderelő rendszere, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy egyszerűen létrehozhassanak új eszközöket, HUD-eket, sőt párbeszédablakokat és egyéni GUI-kütyüket a FlightGear beépített szkriptnyelvével, ami a JavaScripthez hasonló. A vászon használható összetett, üveges pilótafülke-kijelzők, pl. Navigációs kijelzők és egyéb MFD-k létrehozására is, melyek közül egyik sem igényli a FlightGear újratelepítését a forrásból vagy C ++ kódot.
• A vászon fejlesztései ebben a kiadásban a következők:
• Lusta frissítés / renderelés a teljesítmény javítása érdekében olyan helyzetekben, amikor a textúrát nem kell átírni
• GUI-ablakok létrehozása, beleértve a felbukkanó menüket vagy a menubarokat
• Natív másolás / beillesztés 2 új orrbővítő funkcióval
• Beágyazott vászonok, amelyekben a vászon más vászon textúrákkal létrehozott képeket is tartalmazhat
• Ablakrendezés
• raszteres képek (a vektoros képeket már támogatták)
• Javított eseménykezelő GUI események az osgGA használatával
• Új DOM-alapú eseménykezelő rendszer
• Rembrandt:
• A Rembrandt renderelőt számos utófeldolgozó szűrővel bővítették:
• Éjszakai látás, amely magában foglalja az erősítési grain és a visszatartó látómezőt
• Mozihatás, beleértve:
• vignetting
• Színeltolódás, Sepia mint alapértelmezett érték
• Radiális torzítás (hordó és párnázati torzítás, skála kompenzációval)
• Oldalsó kromatikus aberráció (lila szegélyezés)
• Filmfestés szimuláció
• További repülőgépeket frissítettek a Rembrandt-effektusok használatához.
• AI fejlesztések:
• Az AI repülőgépek felszállása és leszállása most reálisabb.
• Az AI tartályhajókat a HUD cél marker használatával lehet megtalálni.
• Területi textúrák:
• A 2.8-os munkára építve a következő területekhez térség-specifikus textúra-készletek állnak rendelkezésre a valószerűbb terepen:
• Karib
• Nyugat-Európa
• Izland
• Trópusi Dél-Amerika
• Kiemelt új és továbbfejlesztett repülőgépek:
• A Boeing 777 javított pilótafülke, PFD és NavDisplay.
• A Dassault Mirage 2000-5 különféle hangszereléssel, HUD-vel és tárolókkal rendelkezik.
• A Douglas A-4F Skyhawk javított FDM és pilótafülke, beleértve a terepjáró radarokat és navigációs számítógépeket.
• A Hawker hurrikán javult az FDM és a pilótafülkével.
• A PAF csapatot a Mudry Cap 10B, egy klasszikus francia kétüléses edzős aerobic repülőgép egészítette ki.
• Egyéb:
• A joystickok és a pedál pedálok támogatottak.
• Az interaktív repülőgép letöltési oldala lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a repülőgépeket a teljességük és pontosságuk alapján szűrjék le, megkönnyítve ezzel kiterjedt hangárunk valódi drágakőinek felfedezését.
• Hibajavítások:
• Lásd a hibakeresőt a jelen kiadásban rögzített hibák kiterjedt, mégis hiányos listájához.

Újdonság a 2.8.0 verzióban:

• A V2.8.0 olyan fejlesztéseket tartalmaz, amelyek a FlightGear világát sokkal realisztikusabbá teszik, mint valaha. A véletlenszerű épületek és fák elhelyezése megegyezik az alapul szolgáló terep textúrájával, és a városi területek sűrűbb véletlenszerű épületekkel rendelkeznek. A textúrák lehetnek régiós jellegűek, és a felhasználók kiválaszthatják a nyári és a téli textúrákat az in-sim között. A jobb légköri szétszóródás és a terep pára modell azt jelenti, hogy a terep megvilágítása reálisabb. Végül egy új automatizált rendszer áll rendelkezésre a tájképi beadványok számára, amelyek automatikusan bekerülnek a díszletosztásba, hogy mindenki élvezhesse.
• Egy nagyon izgalmas új kiegészítés a "Project Rembrandt". Ez még mindig kísérleti, és alapértelmezés szerint nem engedélyezett. Ez lehetővé teszi a valós idejű árnyékokat, és támogatja a több fényforrás, mint például a leszálló fények. Még forgó jelzőfények is jól megvilágítják a környezetet.
• 1997-ben alapították, a FlightGear ünnepelte július első hivatalos kiadásának 15. évfordulóját. A FlightGear-et egy világméretű önkéntesek csoportja fejlesztette ki, amelyet közös törekvés hozott létre a legrealisztikusabb repülésszimulátor létrehozásához, amely szabadon használható, módosítható és terjeszthető. A FlightGear az asztali repülésszimulátorok szerelmeseinek, az egyetemi kutatásnak és oktatásnak, a különféle repülőgépipari mérnöki és vizualizációs munkáknak az iparban, sőt interaktív múzeumi kiállításokon is használják a világ minden tájáról.
• A FlightGear több mint 400 repülőgépet, világméretű zökkenőmentes tájadatbázist, többjátékos környezetet, részletes égbolt modellezést, rugalmas és nyitott repülőgép-modellező rendszert, változatos hálózati lehetőségeket, többféle megjelenítési támogatást, hatalmas forgatónyelvet és nyitott építészet. A legjobb, hogy nyílt forráskódú, a szimulátor a közösség tulajdonában van, és mindenkit arra ösztönöz, hogy hozzájáruljon.

Újdonság a 2.6.0 verzióban:

• Repülőgép-üzemeltetés:
• A kiválasztott repülőtereken a FlightGear automatikusan elindul egy megfelelő parkolóhelyen a repülőgép méretének és típusának megfelelően.
• A funkciót támogató repülőtereken a taxisáv vizuális megjelenítése a pályán az aktív futópályára irányítja a helyes futópályát.
• AI rendszer:
• A mulandóság csökkentése a modellterhelés során és a többmagos processzorok előnyeinek kihasználása érdekében az MP és az AI repülőgépmodellek mostantól betöltődnek a háttérszálakba.
• A betöltési idők további csökkentése érdekében csak a pillanatnyilag látható repülőgép részeit tölti be a lemezről.
• Az AI és a többjátékos repülőgépek már nem csendes tárgyak, hanem a fő repülőgéppel is előállíthatnak hangokat.
• AI forgalom:
• Sok új és frissített AI repülőgép és liveries. Több mint 80 légitársaság most felveszi a virtuális égboltot.
• Az AI repülőgépek által megjelenített tartomány mostantól konfigurálható, így a FlightGear a lehető legjobb teljesítmény érdekében állítható be.
• Az AI által ellenőrzött pilóták kiterjedt leszállási tréninget kaptak, és most reálisabb megközelítést alkalmaznak, és a kifutópályát kikapcsolják, ha képesek.
• A szimulátor mostantól rendelkezésre álló parkolóhelyet rendel az indításkor.
• Repülési dinamika:
• A JSBSim repülésdinamikai modellje nagyjavítást kapott.
• Környezet:
• A helyi időjárási csomagot tovább illesztettük a FlightGear maghoz, és átneveztük a "fejlett időjárás". Az új renderelési technikák lehetővé teszik a részletesebb felhőket, amelyek nem befolyásolják a teljesítményt. A nagy magasságú felhők valósághűbbek, és a felhők a szél hatása nélkül mozognak.
• Interface:
• Új visszajátszási rendszer. Video-lejátszó, mint a vezérlés, beleértve a lassú mozgást és a gyors előretekerést. A pilóták a repülés közben bármikor átvehetik a repülőgépet. Nagyszerű a speciális repülési fázisok, mint például a megközelítés újra és újra.
• A FlightGear indítóban megjelenik a repülőgép állapotának minősítése, amely lehetővé teszi, hogy egy pillantással megtekinthesse az FDM-et, a modellt, a rendszereket és a pilótafülke minőségét a névleges repülőgépekhez.
• A multiplayer beállítások in-sim-ban érhetők el. Most kiválaszthatja hívójelét, kiválaszthat egy MP szervert és csatlakozhat a szimulátoron belül.
• Automatikus tájkép-letöltés most még könnyebben használható. Egyszerűen válassza ki a tájkönyvtárat a letöltéshez és bekapcsolásához.
• Az egyedi grafikai effektek mostantól konfigurálhatók a Rendering beállítások párbeszédablakban, így finomíthatja a FlightGear teljesítményét a sim alatt.
• A rádiójel továbbításának szimulációja megkezdődött, és a jövőben az ATC üzenetek és navigációs segédeszközök reálisabb fogadását teszi majd lehetővé.
• Az új opciókészlet megkönnyíti a zökkenőmentes és nagyítható méretű multi képernyős beállítások létrehozását.
• Egy új teljesítmény-monitor mutatja az egyes alrendszerekben eltöltött időt.
• Kiemelt új és továbbfejlesztett repülőgépek:
• A-26 Invader: pilótafülke fejlesztése.
• A Boeing 777-200ER számos további és frissített funkciót tartalmaz, beleértve az autopilotot, a műszeres kijelzőket és az animációkat.
• Douglas DC-3 / C-47
• Polikarpov I16: a pilótafülke fejlesztése.
• Projektinfrastruktúra:
• A CMake most a Linux, a Mac és a Windows hivatalos felépítése.
• Terepi fejlesztések:
• A CORINE adatkészlet alapján részletes tájkép áll rendelkezésre Európa különböző területein.
• Vizuális hatások:
• A tenger valóban reálisabbnak tűnik. A hullámok a szélhez igazodnak, és a hab magas szélsebesség mellett jelenik meg.
• A meredek lejtők most sziklásnak tűnnek.
• A futópályák esősávok alatt nedvesek.
• A repülőgép-fejlesztők segítségére egyetlen árnyékoló, amely kombinálja a bump-térképet, a tükröződő, a reflexiós és a könnyű feltérképezés komponenseit.
• Egyéb:
• A joystick és a pedál pedálok támogatottak, beleértve a Logitech WingMan Interceptort, a Saitek Pro Combat Rudder pedálokat és a Thrustmaster HOTAS Warthog-ot.
• FGPanel, könnyű szoftver a 2D hangszerpanelek megjelenítéséhez, most a kibocsátás része.

Újdonság a 2.0.0 verzióban:

• FlightGear 2.0.0. tükrözi az OpenSceneGraph port érlelését, amely a 1.9.1-es kiadással kezdődött. Számos belső kód javítása mellett a FlightGear 2.0.0. számos új, izgalmas fejlesztést jelent a grafikus és hangrendszerben, valamint a legfontosabb jellemzők jobb használhatóságát és a meglévő funkciók jobb viselkedését. Az új verzió legfontosabb elemei:
• Hang:
• A hangkód teljes felújítása
• doppler effektek
• távolságcsillapítás
• 3D helyzeti hangforrások
• hangforrások hozzárendelése külső objektumokhoz (azaz AI által vezérelt repülőgépekhez)
• A hangeszköz felhasználó kiválasztása
• Vizuális hatások:
• Az árnyékolók használata dinamikus textúrákhoz
• Az Effects fájlok használata
• Jobb 3D felhők
• A színváltozások a páratartalom alapján és más, hogy a hatások nagyon drámai fényviszonyokat tesznek lehetővé
• Dinamikus víz textúrák
• használhatóság:
• A képernyőképek gyakoribb fájlformátumokban történő engedélyezése
• Felhasználó által választható hangeszköz
• Az időjárási beállítások intuitívabb kiválasztása a GUI és / vagy a parancssor segítségével
• infrastruktúra:
• A repülőtéri geometriai adatok olvashatóak a tájról, lehetővé téve a tereplapok rugalmasabb regenerálását
• Internals:
• Az ingatlanfa fokozott hatékonysága
• Hatékonyabb földi gyorsítótár
• A RouteManagement-kód számos javítása
• Sok fordító figyelmeztetést eltávolított
• Reálisabb Atmosphere modell (John Denker)
• Viselkedés:
• Valódi ILS viselkedés (James Turner)
• Autopilot fejlesztések (Torsten)
• generikus autobrak funkció
• A hegyvidéki területeken felgyulladó felszínek felgyorsulnak és downdraft-okat használnak a sikláshoz
• Az útvonal-kezelő reálisabb viselkedése
• A vad tűz, amelyet a multiplayer szerveren működő firefairplanok elháríthatnak
• A névleges frekvenciák és sugárzások az Atlashoz továbbíthatók
• Utilities:
• Python szkript a Yasim konfigurációk megjelenítéséhez Blenderben
• AI:
• Engedélyezze a forgalom elhagyását és ugyanazon repülőtérre érkezését
• A nagysebességű vonatok támogatásának hozzáadása
• ATC-kölcsönhatások az AI repülőgépek és a földi vezérlők között
• Az AI repülőgépek teljesítményjellemzői teljesítményadatbázisban adhatók meg
• Push-back járművek állnak rendelkezésre a kiválasztott számú repülőgépre
• AI kíséretek (???: Kérdezd meg Vivianst)
• Javított radar funkció (Vivian)
• Az AI objektumok mostantól szilárdak (azaz a felhasználók ütköznek velük)
• Bizonyos Liminary Support for SID / STAR eljárások az AI repülőgépekhez